Прежде чем разбираться, сколько стоит аренда автомобиля в Бангкоке, как и где брать машину напрокат, важно решить, существует ли необходимость. Учтите несколько факторов: ваш опыт вождения и географию передвижения.
Дороги в Бангкоке отличные, дорожные знаки дублируются на английском, а тайские ПДД не сильно отличаются от наших. Но есть два важных момента: левостороннее движение (соответственно, праворульные машины) и крайне интенсивный трафик. К первому привыкнуть довольно легко, ко второму – сложнее. Нужно быть готовым к огромному потоку машин, многополосным дорогам, сложным развязкам, а также к вездесущим мотобайкерам, которые могут появиться «ниоткуда». Будьте на здешних дорогах в первую очередь крайне внимательным, хорошая реакция нужна. Изучите правила дорожного движения в Таиланде.
Второй важный момент до аренды авто: «Где я собираюсь ездить?». Если локация ограничена только городом, особенно его центром, можно легко обойтись без машины. Общественный транспорт Бангкока развит, есть дешевое такси, ко многим достопримечательностям можно вообще дойти пешком. Машина, напротив, может ограничить ваше движение по городу, и вместо отдыха вы будете тратить время на пробки и поиск свободного места на парковке (об этом читайте ниже). Собираетесь покататься по окрестностям и соседним провинциям? На автомобиле удобно добираться в Паттайю, Канчанабури, Хуа Хин, Аюттайю и т.д. Путешествие на машине на более дальние расстояния – тоже вариант, при условии планируемого маршрута из множества точек на карте. Хотите добраться из точки А в точку В, во многих случаях удобнее, быстрее, выгоднее будет выбрать самолет. К примеру, перелет из Бангкока на Пхукет длится полтора часа, а билет на местный лоукостер обойдется от $23. Машиной придется добираться примерно 12 часов.
Важно! Не все прокатчики разрешают выезжать на арендованном автомобиле за пределы Бангкока. Обязательно уточните этот момент перед оформлением договора.
Самый оптимальный способ аренды автомобиля в Бангкоке – через сайт-агрегатор. Рекомендуем использовать для этого проверенный сервис Rental-cars.com. Плюсов множество. Самое важное – можно забронировать машину заранее и даже в высокий сезон не переживать, будут ли свободные машины в наличии. Также на сайте-агрегаторе можно сравнить предложения разных прокатчиков, посмотреть отзывы пользователей. В статье «Прокат авто в Таиланде» вы найдете подробную информацию о бронировании и оплате машины, франшизе, страховке, документах для оформления аренды и других важных нюансах. Забрать автомобиль можно сразу же после прилета в аэропорт Бангкока.
Альтернативный вариант – аренда машины на месте. Он подойдет, если вы не позаботились о бронировании авто заранее, или приняли решение внезапно, уже после прибытия в Таиланд. Можно арендовать машину в аэропорту в офисе одной из крупных фирм-прокатчиков, например, Hertz или Sixt. Можете добраться в город и там поискать местные частные фирмы проката. Второй вариант окажется, возможно, выгоднее, но точно не надежнее. Даже если при сдаче в аренду все будет нормально, при возврате авто недобросовестные прокатчики могут придраться к любой мелочи и пытаться сбить денег даже за старые царапины.
Значение имеет аренда машины в Бангкоке, и выбор модели. В первую очередь стоит отсеять все варианты с МКП. По городу лучше ездить на автоматике даже тем, кто «с пеленок» был на механике, так как с автоматической коробкой передач легче привыкнуть к левостороннему движению и праворульной машине. Если собираетесь ездить в пределах Бангкока или выбираться не дальше Паттайи, лучше взять компакт, будет меньше проблем с маневрированием на дорогах и с парковкой. Если Бангкок – лишь отправная точка перед большим забегом по Таиланду, лучше взять машину посерьезней, к примеру, кроссовер. Отдельная тема – аренда машины, когда погода в Бангкоке постоянно дождливая (сентябрь-октябрь). В это время на улицах Бангкока вероятны наводнения, поэтому идеальным вариантом для передвижения по городу будет машина с высоким клиренсом. А вот кабриолет – плохой вариант в любой сезон, в машине с открытым верхом сгорите меньше, чем за пару часов.
Указаны цены для высокого сезона (декабрь-февраль). В низкий сезон цены примерно на 30% ниже. Также на стоимость влияет длительность аренды (чем больше дней, тем дешевле) и время брони – при раннем бронировании цены ниже, да и выбор бюджетных моделей больше.
Как уже говорилось вначале, на бангкокских дорогах придется привыкнуть к левостороннему интенсивному движению. Поток машин здесь действительно большой, в местных пробках приходится стоять порой по несколько часов. Сравнивая, к примеру, с Москвой, ситуация не такая уж и страшная. Тем более, в Бангкоке существует альтернатива – система моторвеев и экспрессвеев. Проще говоря, это гораздо менее загруженные платные дороги, по которым можно «промчаться с ветерком».
Платные дороги Бангкока пролегают в черте столицы и ее окрестностях (кольцевая дорога вокруг Бангкока, дорога на Суварнабхуми и на Паттайю). Бумажную карту платных дорог с обозначением заездов и съездов можно приобрести в книжных магазинах Бангкока, но еще проще купить онлайн электронную версию. Бесплатная карта в плохом качестве естьздесь.
Расположены экспрессвеи на высоких эстакадах и зачастую дублируют обычные бесплатные дороги. То есть, там, где можно «пролететь» быстро и платно, почти всегда можно проехать медленно и бесплатно. Пробки на моторвеях тоже бывают, но даже в час пик поток машин понемногу движется, а не стоит замертво, как на обычных дорогах.
Перед въездом на платную дорогу стоит шлагбаум, светофор, будка и табличка с указанием стоимости проезда. На разных дорогах способ оплаты отличается. Первый вариант – платите человеку в будке фиксированную сумму (25-40 бат/$0,8-1,3 с легкого авто), получаете чек и двигаетесь дальше. Второй вариант (обычно используется на протяженных участках): водителю на въезде выдают карту, которую на выезде сканируют и начисляют необходимую сумму для оплаты (от 2 бат/км).
