Правила дорожного движения в таиланде в Таиланде с точки зрения пешехода — сплошной хаос и суматоха. Кажется, транспортные средства движутся рандомно и чудом избегают, в большинстве случаев, столкновения. Ситуация меняется когда вы садитесь за руль, действия местных водителей начинают казаться логичными, как минимум вы привыкаете к ним. Так что не сомневайтесь, аренда автомобиля в Таиланде — хорошая идея! Таиланд — это мир на колесах, для пешеходов он не особо приспособлен, тротуары встречаются не везде. Единственное, учтите, что адаптироваться к местным дорогам необходимо какое-то время, от нескольких часов до нескольких недель, поскольку к некоторым моментам просто невозможно сходу привыкнуть:
Левостороннее движение. Вам придется переключиться на «зеркальное» вождение.
Ленивые водители. Редко пользуются поворотниками, часто разворачиваются в неположенном месте, выезжают на встречку, обочины и нарушают прочие правила — не из бунтарства, а просто потому, что им лень. Предпочитают делать так, как проще, а не как положено.
Водители такси, тук-туков, фур и минивэнов. Это отдельная категория лихачей, которые признают только педаль газа. Старайтесь держаться от них подальше, лучше уступайте.
Мотобайкеры. На улицах страны их очень много, и, самое важное, тайцы на двухколесном привыкли, что им уступают, могут внезапно вырулить перед вашим капотом. Перестраиваясь посмотрите в боковые зеркала.
Фаранги за рулем — такие же туристы, как и вы, не привыкшие к местным дорогам, ездят по правилам своей страны, или вообще не соблюдают никаких, и знать не знают тайские неписаные законы (о них расскажем дальше).
Запомните главное: на дорогах Таиланда важно не только знание и соблюдение официальных ПДД. Гораздо большую роль в предотвращении несчастного случая играет внимательность, размеренная езда и хорошая реакция. Продумайте заранее маршрут к достопримечательностям Таиланда, чтобы изучить дороги к этим местам.
Дороги в Таиланде преимущественно имеют хорошее покрытие, разметку видно хорошо. В глухих провинциях, — большие и маленькие выбоины, хоть и редко, но встречаются. Обратите внимание, в Бангкоке и его окрестностях существует сеть платных дорог, т.н. моторвеев. Отличаются они гораздо меньшей загруженностью. Узнайте насколько удобна аренда авто в Бангкоке.
Сеть автозаправок в Таиланде большая. В отдаленных регионах, маленьких городках и деревнях, можно найти крошечную заправку-автомат либо «домашнюю заправку», где вам продадут топливо в бутылках. Лучше, конечно, заправляться на больших международных (Shell) или тайских сетевых заправках (PTT и пр.).
В ходу помимо бензина (Gasoline), используют газохол (Gasohol) — смесь бензина и газа. Газохол более дешевый, но и расход на нем больше. Заправляйтесь тем видом топлива, который указан возле лючка бензобака (собственно, на эту надпись стоит указать заправщику, чтобы он понял вас), или прописан в договоре аренды машины.
Сколько стоит бензин в Таиланде? Средние цены на топливо в в августе 2019:
Gasoline 95, Gasohol 91, 95, Е20 и Е85 — от 20-35 бат (0,65-1,14 $) , Diesel — 27 бат (0,88 $), NGV/LPG (газ) — 16 бат (0,52 $).
На местных заправках наличкой рассчитываются обычно с заправщиком (безналичные расчет — тогда идите в кассу). Часто водители не выходят из машины, и тогда на капот ставят табличку-рекламу — пока она стоит, трогаться запрещено. Дайте заправщику точную сумму, на которую вы хотите заправиться и вам не нужно ждать пока принесут сдачу.
Официально для управления автомобилем необходимо международное водительское удостоверение. Вы можете использовать национальные права, однако, во-первых, вас могут оштрафовать, во-вторых, любая страховка будет недействительной, при ДТП весь ущерб прокатчику и пострадавшей стороне придется оплачивать самостоятельно.
Обязательное и запрещенное оборудование автомобиля в тайских законах не прописано, поэтому наличие огнетушителя и знака аварийной остановки — на ваше усмотрение, точнее, на усмотрение прокатчика. Детские автокресла — по закону не обязательны, но в целях безопасности ребенка лучше установить. Видеорегистратор по закону не запрещен, но пользы мало — в суде используют только запись с уличных камер.
Штраф за несоблюдение правил парковки — примерно 200-400 бат (6-13 $). Машину эвакуируют, оплатите отдельно, или поставят блокиратор колес.
На разрешенных участках дороги лучше оставлять машину на короткое время. Для длительной парковки поищите платные стоянки возле супермаркетов, торговых центров, гостиниц и офисных зданий. Стоимость платной парковки — 20-70 бат (0,5-2 $) в час.
ПДД Таиланд не значительно, но отличаются от украинских и российских законов. Например, есть непривычные для нас дорожные знаки, «зеркальные» правила проезда (обгон в Таиланде разрешен только справа, а разворот — с правого ряда). Ну и куда же без негласных законов, которые знать не менее важно, чем официальные.
— разметка «Стоп» на дороге.
Большинство тайских дорожных знаков отличаются от наших только цветом или формой. Но есть и такие, которые сложно быстро опознать:
— означает, что вы находитесь в черте населенного пункта, где действует скорость до 80 км/ч.
— обычный знак «Стоп», только на тайском языке.
— обгон запрещён.
— впереди узкий мост.
— крутой подъем.
— ж/д переезд после развязки.
— остановка на блокпосту.
— полоса для общественного транспорта.
— парковка такси.
— ж/д переезд.
Обратите внимание: сигналы регулировщика всегда в приоритете, даже если они противоречат дорожным знакам и светофору. Регулировщик может подавать звуковые сигналы: один долгий — остановитесь, два коротких — езжайте.
Разрешен проезд налево на красный сигнал светофора при соблюдении следующих условий:
Мигающий красный сигнал говорит, что перед проездом перекрестка нужно остановиться перед стоп-линией и убедиться, что нет помех проезду. По сути, это аналог знака «Уступи дорогу», который в Таиланде используют редко. Мигающий желтый предупреждает — снизьте скорость и двигайтесь с осторожностью.
Не ведитесь на дезинформирующие сообщения о том, что местные правила позволяют водить авто с той скоростью, с которой водитель может соблюдать безопасную дистанцию и в случае необходимости предотвратить ДТП. На дорогах Таиланда стоят камеры фиксации, и «письма счастья» здесь — не редкое явление.
Допустимое содержание алкоголя в крови водителя с МВУ — 0,2 промилле. Теоретически, можно садиться за руль после одного бокала пива (0,33), но на практике лучше не рисковать. Если вас остановят и попросят дунуть в трубку, не сопротивляйтесь — отказ от теста грозит штрафом (примерно 1000 бат, 32 $). Если уровень алкоголя в крови окажется выше нормы, водителя могут забрать на несколько дней в тюрьму до начала суда. Наказание — от 5 до 60 тыс. бат (160-2000 $) и/или депортация/ исправительные работы/тюремное заключение до шести лет. Запрещено распивать алкоголь даже в припаркованном автомобиле или мотобайке. А вот о выпивших пассажирах в законах Таиланда ничего не сказано. Тем не менее, советуем выбирать безалкогольное меню тайской кухни в дни, когда вы за рулем.
Водитель и пассажиры на передних и задних сидениях должны быть пристегнуты. Иначе грозит штраф до 500 бат (16 $). На деле противников ремней безопасности тайская полиция штрафует гораздо реже, чем мотобайкеров без шлемов, по закону, каждому, и водителю, и пассажиру без защиты выпишут штраф 500 бат.
На нерегулируемых перекрестках действует правило «помехи слева». Есть загвоздка. Во-первых, в народе нет единого мнения, где находится помеха — справа или слева. Туристы часто выбирают первый вариант. Ну а местные жители, тем временем, не спорят за право и лево и применяют другое негласное правило — кто подъехал к перекрестку первым, у того главная. Как же лучше действовать? На самом деле, проще уступить, чем потом доказывать, кто раньше подъехал, либо с какой стороны на тайских дорогах помехи.
Фаранг всегда виноват. Конечно, утверждение утрировано, но в большей мере правдиво: в ДТП с туристом и тайцем виновным вероятней сделают иностранца, даже если по факту все иначе.
Сохраняйте спокойствие. Громкие маты и яростные звуковые сигналы оставьте для родных дорог — будьте вежливым, дабы не нарваться на гораздо более агрессивного местного водителя (у которого, кстати, может быть с собой оружие).
Уступите мотобайкеру. Даже если он сто раз не прав, притормозите и пропустите. Помните, что за рулем байков скорей всего люди без малейших знаний ПДД, в том числе, дети.
Припаркованный автомобиль объезжайте на расстоянии открытой двери. Водители и пассажиры выходящие, не глядя, из припаркованной у обочины машины на дорогу — обыденное явление в Таиланде.
Моргают фарами — уступите. У нас такой сигнал используется, чтобы уступить, в Таиланде — наоборот. Причем таец мигая светом не просит уступить дорогу, а заявляет, что он едет первым! По обычаю, кто первый моргнул, тот и поехал. Вместо дальнего света порой используют аварийку, это уже более агрессивное утверждение: «Дорога моя!».
Не сигнальте слону. Даже животные в хорошем настроении могут изрядно помять машину просто из интереса и для забавы. А что сделает с вашим транспортным средством разъяренный слон, и представить страшно.
Огромное количество дорожных патрулей в Бангкоке и Паттайе. Среди пальм они не прячутся — стоят исключительно возле стационарных постов. Как правило останавливают мотобайкеров без шлемов. Автомобилистов — либо за нарушение, либо в период облав на наркоторговцев.
Если вас остановили, выходить из авто необязательно. Откройте окно, продемонстрируйте водительское удостоверение. Имейте ввиду, хорошо владеют английским далеко не все патрульные. Используйте универсальный язык Таиланда — улыбку и приветливый тон.
Нарушили, лучше разбирайтесь без взятки. Немало тайских полицейских совсем не прочь рассчитаться на месте, но если столкнетесь с честным представителем порядка, влетите на крупный штраф или тюремное заключение за предложение взятки. Не ведитесь, если полицейские сами предлагают оплатить штраф им в руки. Часто они разводят туристов, требуя значительно завышенную оплату. Требуйте квитанцию — по ней штраф, скорее всего, окажется в два раза меньшим. Правда, придется оставить полицейскому права, поехать в участок и только после оплаты вернуться за правами.
Размер штрафов за большинство мелких нарушений стандартный — 500 бат, около 16 $. Но за отдельные нарушения придется заплатить больше, к примеру, за проезд на красный сигнал светофора заплатите примерно 1000 бат, 32 $. Ну а если нарушение привело к ДТП, его размер будет уже в десятках тысяч бат. Актуальные штрафы можно узнать почти в любом полицейском участке страны — на информационной доске обычно вывешивают список на тайском, английском и иногда даже на русском языках.
Независимо от того, кто виновен в аварии, оставайтесь на месте ДТП, не вступайте в конфликт с другими участниками происшествия, не перемещайте транспортное средство и любые предметы (но можно сделать фото повреждений). Немедленно звоните в фирму аренды авто и, если вы пострадали, в страховую компанию (которая выдала медстраховку). Если есть жертвы, вызовите скорую по номеру 191. Читайте также про другие потенциальные опасности в Таиланде.
