Содержание
Коллекция лиссабонского музея карет не имеет аналогов по масштабам и уникальности экспонатов. Десятки старинных экипажей, украшенных позолотой, бархатом и кожей будто наколдовала фея для своей крестницы Золушки — даже не верится, что это реальный, бывший когда-то в использовании транспорт.
Идея создать музей карет в Лиссабоне принадлежала последней королеве Португалии, Донне Амелии. Для демонстрации коллекции выбрали Picadeiro Real — бывший королевский манеж, который уже сам по себе был достойным экспонатом.
Picadeiro Real построили в середине XVIII века за два года, но на его отделку ушло 40 лет! Главные изюминки манежа: потолок, расписанный сценами на тему конного спорта, и второй ярус с балконами, откуда зрители наблюдали за состязаниями.
Национальный музей карет в здании королевского манежа начал работу 23 мая 1905 года. Было выставлено 29 экипажей, еще множество экспонатов пылились в конюшнях дворцов. Уже тогда было понятно: выставку нужно расширять. Тем более, коллекция стремительно росла, особенно в 1910-х, когда после свержения монархии в собственность музея перешли многочисленные экипажи бывшей знати. В 40-х годах здание расширили, но это не решило проблему нехватки места. Наконец, в 2014 году рядом с королевским манежем возвели огромное здание из стекла и бетона. Новый музей был совершенно не похож на старый манеж с его винтажными интерьерами, зато здесь наконец-то поместилась богатая коллекция из 70 единиц транспорта и множества других тематических предметов, а также реставрационная мастерская, библиотека и зона отдыха для посетителей.
Фото: museudoscoches.gov.pt
Самые интересные экспонаты в музее карет
Коллекция музея охватывает период с XVI по XX век. Экспонаты выставлены в хронологическом порядке, так что посетители могут совершить «путешествие во времени» и проследить, как менялась «каретная мода», совершенствовались технические решения. Большинство раритетных повозок принадлежало португальцам: королевской семье и местной знати. Также есть экземпляры из Франции, Италии, Испании, Австрии и других стран. Каждый предмет на выставке имеет свою уникальную историю и необычные детали.
Карета Филиппа II (XVI век). Самый древний экспонат в коллекции музея принадлежал испанскому королю, который захватил власть в Португалии и присоединил ее к Испании. На этой карете Филипп II в 1619 году приехал в Лиссабон из Мадрида. Глядя на конструкцию, можно представить, насколько была «веселой» поездка. Вместо стекол от ветра и холода защищали только тяжелые шторы, а на сиденьях, под подушками из красного бархата, были предусмотрены отверстия на случай нужды или укачивания.
Фото: museudoscoches.gov.pt
Карета португальской королевы Марии Франциски Савойской (XVII век). Салон защищен стеклами на окнах, карета более маневренная и комфортная — явно видно прогресс в каретостроении. Убранство экипажа тоже на порядок изысканнее, обшивка салона украшена растительными мотивами и инициалами королевы.
Карета Марии Анны Австрийской (XVII век). Ее еще называют «каретой невесты», так как она была подарком австрийского короля Жозе I сестре по случаю бракосочетания с королем Португалии. Карета полностью отделана позолоченным деревом и украшена тонкой резьбой.
Карета стола (XVIII век). Интересна своей историей: в этой карете в 1729 году произошел обмен португальской принцессы на испанскую для дальнейшего бракосочетания с будущими королями Испании и Португалии соответственно. Переговоры проходили за круглым столом внутри кареты, отсюда и название.
Кареты Океаны, Коронация Лиссабона и Посол (1716 год). Тройку самых роскошных образцов во всей коллекции музея изготовили в Риме специально для визита португальского посольства в Ватикан. Каждая карета декорирована дорогими тканями, позолоченным деревом и слоновой костью, украшена огромными скульптурами на тему морских завоеваний Португалии.
Карета короны (1824 год). Экипаж богато декорирован золотой парчой и зеленым шелком, украшен росписью и резьбой по дереву. Главная деталь, корона на крыше, была спроектирована специально для церемонии коронации Дона Карлуша. Карету для португальского принца изготовили в Лондоне, и, что символично, именно ее подали английской королеве Елизавете II во время ее визита в Лиссабон в 1955 году.
Фото: observador.pt
Кроме королевских экипажей для торжественных событий и официальных поездок, в музее широко представлены «бытовые» экземпляры: прогулочные повозки для одного и нескольких пассажиров, гоночные и охотничьи коляски, кареты священнослужителей, служебный транспорт (почтовый дилижанс, пожарный экипаж, катафалк). Обратите внимание на миниатюрные повозки — в них запрягали пони и лошадок и катали маленьких принцев и принцесс. Также интерес представляют королевские переноски, которые вместо лошадей транспортировали лакеи — пользовались ими даже в XIX веке!
Гуляя залами музея, легко заметить, как убранство и размеры карет с каждым десятилетием становились все скромнее. Роскошь сменялась функциональностью, экипажи XIX века уже не были столь сказочными, как их предшественники. Из самых последних образцов стоит выделить непримечательную на первый взгляд четырехместную повозку со складывающейся кожаной крышей. Это — Ландо Цареубийца, в которой в феврале 1908 года на центральной площади Лиссабона убили предпоследнего короля Португалии Карлуша I. Идентифицировать карету среди других не сложно — на ней сохранились следы от пуль.
Фото: observador.pt
Кроме транспорта, выставлены седла, шпоры и другая сбруя, форменная одежда и костюмы для верховой езды, дорожные фонари и прочие атрибуты конного транспорта.
Лучшее время для посещения и другие рекомендации
Museu Nacional dos Coches — один из самых посещаемых музеев в Лиссабоне. Но за счет огромной площади больших скоплений посетителей здесь не бывает, ко всем экспонатам есть свободный доступ. Особенно малолюдно здесь в первой половине дня, пока основная масса туристов осматривает находящиеся неподалеку башню Белен, памятник Первооткрывателям и монастырь Жеронимуш.
Музей в королевском манеже продолжает работать. В нем выставлено всего семь экипажей, однако сюда стоит зайти ради красивых интерьеров и особенной атмосферы. Советуем посетить и новый, и старый музей карет в Лиссабоне. Цена комплексного билета всего на 2 € больше, чем за вход только в новое здание. Да и времени это много не займет — минут 20-30 на манеж хватит. А вот на основную экспозицию стоит выделить минимум час-полтора.
Обратите внимание. В музее можно фотографировать без вспышки. Помещение довольно темное, так что заранее потренируйтесь снимать в условиях небольшого мрака. Также здесь нельзя использовать селфи-палки.
Как добраться до Национального музея карет?
Достопримечательность находится в районе Белен недалеко от набережной, рядом с ж/д станцией Belém. Из центра сюда можно добраться на электричке со станции Cais do Sodré или на автобусе № 728 с площади Коммерции примерно за 20 минут, на трамвае № 15 примерно за 30 минут. Читайте подробнее про общественный транспорт Лиссабона, междугородные автобусы и поезда Португалии.
